宝马自2009年起就开始采用三星SDI的电池。研究数据显示，今年前9个月，三星SDI的电池使用量位居全球第八，它也被视为全球十大电池制造商之一。
         Solid Power是一家总部位于美国科罗拉多州的电池初创企业，得到了宝马和福特汽车的支持。该公司表示，其固态电解质技术在设计上兼顾了稳定性与导电性。通过与汽车及电池创新领域的全球领军企业合作，该公司还致力于推动全固态电池（ASSB）技术的广泛应用。
         今日新闻报道，宝马为实现其固态电池愿景，找到了新的合作伙伴——韩国电池巨头三星SDI。同时，宝马还与美国电池初创企业Solid Power有着长期的合作关系。
         在这场双赢合作中，Solid Power将供应固态电池电解质的核心材料，三星SDI则负责将该材料集成到电池电芯中。有了这两大助力，宝马将汇聚足够动力，在这场赛道角逐中全力冲刺。
         日产已与一家美国初创企业就固态电池研发达成协议，且自今年年初起，其固态电池中试生产线便已投入运行。
         汽车制造商们总在说固态电池商业化的日子近了，但没人知道这个“近”究竟有多近。
         无论电池采用多么先进的技术，电解质始终是电池的关键核心材料。作为精密流体控制领域的专业企业，广州飞升（Guangzhou Ascend）也将紧跟固态技术发展浪潮，预判未来市场需求，把握发展机遇。其中，FSH-LA系列线性注液泵、FSH-GM系列隔膜恒流泵及FSH-EBP系列泵，是三款适用于固态电池电解质领域的专用泵型，将助力我们跻身这一创新浪潮的前沿。

         FSH-LA系列线性注液泵由伺服电机驱动，可实现数字化控制与在线闭环功能。该系列泵能实现无脉冲线性运动，流体注液稳定性更高。FSH-GM系列隔膜恒流泵支持以角度为单位进行控制，且适用于中高粘度液体，可在输送介质过程中避免污染。FSH-EBP系列泵具备高可靠性的低粒子结构，同时拥有优异的液体置换性能、良好的除泡性及高精度运动特性。在水涂、狭缝涂布、圆盘涂布等涂覆工艺，以及药液灌装、称重、混合等医药化学场景中，均可成为性能出色的辅助设备。
         固态电池技术仍旧是个汽车制造商们的美好愿景，固态电池商业化亦是如此。在这一技术逐步走向成熟的路途中，广州飞升（Guangzhou Ascend）将始终秉持技术创新理念，不断提升产品品质与专业服务水平，以真诚态度与客户携手共进，致力于为客户创造价值，为社会贡献力量。